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                                  不斷提高汽油排放標準
                                  點擊次數:609  更新時間:2020-04-08

                                         PM2.5的治理是一個龐大的系統工程,涉及機動車污染控制、降氮脫硝、油氣回收、揮發性有機物整治等,需要全社會的共同努力。那么,怎樣才能有效解決PM2.5的問題?

                                    要科學監測。我國空氣質量的評價指標,從上世紀80年代初的氮氧化物、二氧化硫和TSP,到上世紀90年代的氮氧化物、二氧化硫和PM10,再到目前的二氧化氮、二氧化硫和PM10,期間經歷了幾次變化,空氣環境質量評價API指數也發生著變化。

                                    要科學詮釋。要減少公眾對監測數據與實際感受的差異,最好的辦法就是讓公眾了解監測數據,甚至數據的生成過程、所包含的內容等。

                                    要科學轉型。PM2.5既來源于污染源的直接排放,也來自于二次污染物,是一種綜合性的污染物,幾乎所有污染物都會在其中有所體現。因此,其綜合治理有賴于各地真正轉方式、調結構,轉變目前只注重數量增長、忽視內涵提高的粗放型增長方式,調整目前的重化工產業結構,疏散日益集聚的區域生產力布局,走綠色發展之路。對PM2.5的綜合治理還需要多管齊下,嚴格控制工業排放、汽車尾氣和揚塵等。

                                    要科學整治。PM2.5的形成具有地域性,與季節、氣候、氣象等自然條件關聯性強。隨著城市化、工業化進程的加快,產業結構、能源結構等成為主要因子,建筑施工、機動車排放等對PM2.5的形成產生了越來越大的影響。對此,必須對癥下藥,從細微處著手。

                                      在油氣回收方面,需要不斷提高汽油排放標準,加快加油站、油罐車、油庫的油氣回收。同時,污染治理不可能立竿見影,必須做好打持久戰的準備,將一些短期措施分解落實為長期措施。惟有不懈努力,空氣質量才會有明顯改善。

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